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septiembre 29, 2022
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Viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó los trabajos en la carretera de Los Chorros.

El paso de Los Chorros es más seguro gracias a trabajos de mitigación

Transitar por la carretera de Los Chorros es ahora mucho más seguro. Los trabajos de mitigación de riesgos realizados después del sismo de 5.1 grados el 10 de abril de 2017 han ayudado a evitar nuevos desprendimientos de rocas en la vía.

El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó la zona para ver los avances en la tercera etapa de los trabajos complementarios en la carretera. Para la construcción de 12 metros lineales de muro de concreto y barrera de bucles se invirtió un total de 525,388.46 dólares.

El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó las obra en la carretera de Los Chorros.
El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó las obra en la carretera de Los Chorros.

Estos trabajos se suman a las otras dos etapas del proyecto que busca dar más seguridad a los más de 51,171 vehículos que circulas a diario por la carretera. “En la segunda etapa iniciamos la construcción de 218 metros lineales de muro y de malla bucle. Lo que esto hace es servir de defensa en la parte baja por si una roca se desprende del talud”, explicó el viceministro Ventura.

El Ministerio de Obras Públicas y el Fovial destinaron 135,000 dólares, después del evento sísmico, para la remoción y desalojo de rocas y el concreto lanzado en el talud para así mitigar los riesgos en la zona.

Estos trabajos se suman a las otras dos etapas del proyecto que busca dar más seguridad a los más de 51,171 vehículos que circulas a diario por la carretera.
Estos trabajos se suman a las otras dos etapas del proyecto que busca dar más seguridad a los más de 51,171 vehículos que circulas a diario por la carretera.

Durante la segunda etapa se trabajó en las obras de protección del talud, por lo que se invirtió 2.4 millones de dólares en la perforación de anclajes, la colocación de malla hexagonal, construcción de un muro adosado de 817 metros cúbicos, una barrera de bucles de 190 metros lineales y el revestimiento de concreto en la zona dónde cayó la roca en 2017 para así cubrir el material suelto e inestable.

Las autoridades aseguran que luego de que iniciaron los trabajos de intervención en la zona, no se ha generado ningún incidente con el muro de roca desde abril de 2017.

 

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