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Los trabajos que se han hecho en El Salvador para reducir la vulnerabilidad ante los fenómenos naturales fue el tema principal expuesto por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA) en su última reunión de experiencias de ex becarios.

El evento fue desarrollado por el JICA en colaboración con la Universidad Centroamericana José Simeón Cañas en un hotel de San Salvador. En el evento participó el viceministro de Obras Públicas de El Salvador, Emilio Ventura, para exponer el trabajo que han realizado para reducir la vulnerabilidad.

Los trabajos que se han hecho en El Salvador para reducir la vulnerabilidad ante los fenómenos naturales fue el tema principal expuesto por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA) en su última reunión de experiencias de ex becarios.
Los trabajos que se han hecho en El Salvador para reducir la vulnerabilidad ante los fenómenos naturales fue el tema principal expuesto por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA) en su última reunión de experiencias de ex becarios.

Ventura es un ingeniero civil con Maestría en Gestión de Riesgos y en Proyectos Ambientales. Es investigador y experto en Adaptación al Cambio Climático y Gestión de Riesgos en ingeniería sísmica. Sus estudios superiores los realizó en la Universidad Centroamericana José Simeón Cañas y sus posgrados en el National Graduate Institute for Policy Studies en Japón, además del Building Research Insitute, en el mismo país.

En 2010 ingresó al Ministerio de Obras Públicas para formar la Dirección de Adaptación al Cambio Climático y Gestión Estratégica del riesgo, oficina desde la cual se trabajaron nuevos métodos de construcción, tomando en cuenta la sismicidad y los cambios producidos en los fenómenos naturales.

El funcionario conversó y compartió sus experiencias como ex becario en Japón, y cómo la formación en ese país le ayudó a desarrollar sus conocimientos e implementarlos en la nueva estrategia de gestión de riesgos y cambio climático que ha desarrollado el gobierno de El Salvador en los últimos años.

Entre los invitados al evento se encontró Emilio Ventura, viceministro de Obras Públicas.
Entre los invitados al evento se encontró Emilio Ventura, viceministro de Obras Públicas.
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Un joven liderazgo busca hacer un cambio importante en la forma en la que se construye y se trabaja en El Salvador. Emilio Ventura, ingeniero civil, lleva ya un tiempo interesado en proyectos de prevención y mitigación de riesgo. A su cargo estaba el área de Adaptación al Cambio Climático y Gestión Estratégica del riesgo y desde diciembre de 2017, como viceministro de Obras Públicas de El Salvador.

Entrevsita con Emilio Ventura

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Las colas y el tráfico pesado en la carretera hacia el Puerto de La Libertad tendrían sus días contados. La construcción de los tramos y el bypass que alejaría el tráfico de la ciudad ya llevan avances considerables.

En el caso de los trabajos que se realizan en la ampliación a cuatro carriles de la carretera al Puerto de La Libertad llevan ya un avance del 88 por ciento. Este nuevo paso es construido con cemento hidráulico y estaría habilitado por completo en enero de 2019.

Además de los dos nuevos carriles, el Ministerio de Obras Públicas también ha trabajado en la construcción de pasarelas y aceras para facilitar el paso de los peatones a lo largo de la vía.

Según el viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, los trabajos en la carretera hacia el Puerto de La Libertad beneficiarán a 188,338 personas, además de reducir considerablemente el tiempo de llegada a las playas de La Libertad, sobre todo los fines de semana y en los periodos vacacionales.

El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó las obras en la ampliación de la carretera al Puerto de La Libertad.
El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó las obras en la ampliación de la carretera al Puerto de La Libertad.

Las autoridades de Obras Públicas también hablaron de los trabajos en el bypass. Estos llevan ya un 20 por ciento de avance y una vez estén finalizados mejorarán las condiciones de transporte de personas y mercancías desde y hacia el Corredor Pacífico, lo que permitirá un flujo vehicular rápido y continuo disminuyendo los tiempos de traslado y los costos de operación vehicular.

El bypass evitará que el transporte de carga y otros medios deban pasar por la ciudad del Puerto de La Libertad, lo que también ayudará a disminuir el congestionamiento en la zona. El punto de inicio de este tramo II es en las proximidades de la Quebrada La Danta y finaliza en las cercanías de la Lotificación El Mirador, en el sector conocido como Los Violines, en dónde empalmará con la Carretera del Litoral.

Según explicó el viceministro Ventura, las actividades principales se concentran en la construcción del intercambiador a desnivel al inicio del tramo en su intervención con la Carretera al Puerto, que permitirá que la vía principal de San Salvador al Puerto y viceversa fluya libremente en el paso elevado de 280 metros viaducto, mientras que en el paso bajo se generará una rotonda que facilitara los giros a todas las direcciones del tráfico para incorporarse a la carretera al Puerto de La Libertad como el intercambiado.

Los trabajos en la carretera hacia el Puerto de La Libertad beneficiarán a 188,338 personas, además de reducir considerablemente el tiempo de llegada a las playas de La Libertad, sobre todo los fines de semana y en los periodos vacacionales
Los trabajos en la carretera hacia el Puerto de La Libertad beneficiarán a 188,338 personas, además de reducir considerablemente el tiempo de llegada a las playas de La Libertad, sobre todo los fines de semana y en los periodos vacacionales

Tendrá pista de rodaje de concreto hidráulico sobre una base de suelo cemento, incluye la construcción de drenajes longitudinales y transversales, así como la construcción de un puente y dos pasos de camino a distinto nivel, bermas laterales, aceras, dos nuevos retornos e implementación de 5 pasarelas y señalización tanto vertical como horizontal.

Los trabajos forman parte del programa de Infraestructura Vial Estratégica para los departamentos de Ahuachapán, Santa Ana y La Libertad, a través de los Fondos Yucatán, por un total de 144.7 millones de dólares. El 45.6 por ciento del total de este monto es donación del Gobierno de México.

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Los trabajos de ampliación de 26.5 kilómetros de los tramos I y II del desvío de Zacatecoluca al Aeropuerto Internacional Óscar Arnulfo Romero y Galdámez siguen avanzando.

La obra reducirá los tiempos de recorrido y contará con cuatro puentes, tres pasos superiores, nueve inferiores y 13 pasarelas destinadas para centros educativos y poblaciones aledañas para así facilitar el acceso y el desplazamiento de personas con discapacidad física.

La construcción en la vía también ha generado empleo en la zona. Según el viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, se ha contratado a 450 personas de manera directa, pero también se ha creado más de 1,500 trabajos indirectos, la mayoría habitantes de la zona.

El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó las obras de ampliación en la zona del desvío de Zacatecoluca.
El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, visitó las obras de ampliación en la zona del desvío de Zacatecoluca.

Además, se trabaja en la creación de una ciclo ruta en los lugares con mayor circulación de bicicletas, así como la construcción de paradas de autobuses en las zonas autorizadas por el Viceministerio de Transporte.

En todo el tramo también se proyectan obras de compensación ambiental, para lo que se ha destinado un total de $6.8 millones, además de reutilizar el pavimento existente para así optimizar los recursos.

Según el viceministro Ventura, se ha pensado al 100 por ciento en los vecinos. Por ello se ha trabajado en un plan de reasentamiento de familias los tramos del desvío al Aeropuerto y la Costa del Sol. Para ello ya se entregaron terrenos de hasta 370 metros cuadrados, en dónde se han construido viviendas de 36 metros cuadrados con todos sus servicios básicos.

La ampliación de la vía beneficiará a un total de nueve municipios y tendrá un costo total de 77 millones de dólares provenientes de los fondos de Fomilenio II. Su fecha de entrega está programada para enero de 2020.

La obra reducirá los tiempos de recorrido y contará con cuatro puentes, tres pasos superiores, nueve inferiores y 13 pasarelas destinadas para centros educativos y poblaciones aledañas.
La obra reducirá los tiempos de recorrido y contará con cuatro puentes, tres pasos superiores, nueve inferiores y 13 pasarelas destinadas para centros educativos y poblaciones aledañas.
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El puente de Motochico, en Chalatenango, ya está habilitado para su uso. La entrega de la obra fue supervisada por el ingeniero Emilio Ventura, viceministro de Obras Públicas.

La obra inaugurada este 26 de octubre tiene una inversión de $2.5 millones y sustituye al puente que quedó inhabilitado el año pasado durante la estación lluviosa. El paso tiene una longitud de 75 metros y cuenta con dos carriles de 3.25 metros, además de dos aceras y barandales para garantizar la seguridad peatonal de las personas que transitan por la vía.

El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, inaugura el puente Motochico en Chalatenango.
El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, inaugura el puente Motochico en Chalatenango.

“El puente Motochico se suma a los 40 proyectos ejecutados en Chalatenango desde 2014 a la fecha”, aseguró el viceministro Ventura. A la fecha se han ejecutado obras de balastados, pavimentaciones, puentes y apertura de caminos en dicho departamento.

“Construimos un paso seguro en invierno para la población”, ingeniero Emilio Ventura, viceministro de Obras Públicas.

En total, el Ministerio de Obras Públicas ha mejorado más de 141.7 kilómetros con una inversión de $11.9 millones. Entre las obras se incluye la construcción de los puentes La Palma y Tumulasco con una inversión de más de $3.4 millones.

El puente, ubicado en el kilómetro 69 de la carretera Longitudinal del Norte, en la entrada de Chalatenango, fue dañado en la pasada estación lluviosa. La obra quedó inhabilitada el pasado 14 de junio de 2017 tras presentar un asentamiento en una de sus pilas centrales. Para garantizar la conectividad, el Fovial construyó un paso provisional a través de una batería de 96 tubos con la inversión de $350,000.

El viceministro de Obras Públicas, Emilio Ventura, inauguró el puente Motochico. La obra tuvo un costo de $2.5 millones y sustituye al puente que quedó inhabilitado el año pasado durante la estación lluviosa.
La obra tuvo un costo de $2.5 millones y sustituye al puente que quedó inhabilitado el año pasado durante la estación lluviosa.
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