El número de accidentes de tránsito que involucran motocicletas en El Salvador ha aumentado un 17% en 2024, según datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Entre el 1 de enero y el 21 de noviembre, se registraron 3,317 accidentes, frente a los 2,836 reportados en el mismo período de 2023, lo que representa 481 casos adicionales.
Los accidentes en motocicleta representan un promedio diario de 10 incidentes. Los departamentos con mayor accidentabilidad son San Salvador, La Libertad, San Miguel y Santa Ana, que acumulan 12,617 accidentes de los registrados en el país hasta la fecha mencionada.
Aumento en lesionados y muertes
El incremento en accidentes también ha llevado a un aumento en personas lesionadas, con un crecimiento del 15.5% respecto al año anterior. Mientras en 2023 hubo 2,622 lesionados, en 2024 la cifra asciende a 3,028.
En cuanto a fallecimientos, hasta la tercera semana de noviembre se registraron 1,139 muertes por accidentes de tránsito, de las cuales 446 corresponden a motociclistas, es decir, el 39% del total. Los meses más letales fueron mayo (55 motociclistas fallecidos), septiembre (49) y marzo (48).
Causas principales de accidentes
Las principales causas identificadas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial son:
- Distracción del conductor (779 casos).
- Invasión de carril (552 casos).
- Excesiva velocidad (426 casos).
- No respetar señales de tránsito (413 casos).
Medidas de prevención
El Viceministerio de Transporte (VMT) ha intensificado controles de velocidad y patrullajes en las principales vías del país con el objetivo de reducir la siniestralidad vial.
Contexto del parque vehicular
El parque vehicular de El Salvador hasta octubre de 2024 asciende a 1.8 millones de vehículos, de los cuales 608,875 son motocicletas, representando el 32.89% del total.
En lo que va de 2024, el país ha registrado 17,850 accidentes de tránsito, con un saldo de 10,462 personas lesionadas y 1,139 fallecimientos. Estos datos subrayan la necesidad de reforzar las medidas de prevención y educación vial para proteger a los conductores, especialmente a los motociclistas, quienes se ven desproporcionadamente afectados.
